Jakarta Op 19 augustus zei de Indonesische minister van Oceanen en Investeringen, Luhut, in een interview dat de EU bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO) een klacht had ingediend over de beperkingen van Indonesië&# 39 op de export van nikkelerts. Daarom heeft het verbod de EU' s doelstelling voor 2027 voor nieuwe energievoertuigen geschaad.
Luhut zei dat Indonesië klaar is om het WTO-geschil onder ogen te zien. De positie van Indonesië is om hulpbronnen en het milieu te beschermen en het gebruik van nikkelbronnen voor het welzijn van Indonesische onderdanen te maximaliseren. Indonesië moet de downstream-industrie voor nikkel ontwikkelen en de grootste productie van lithiumbatterijen en nieuwe energievoertuigen ter wereld worden. Een van de landen.
Indonesië heeft de export van ruw nikkelerts sinds januari 2020 verboden. De EU is van mening dat de EU-industrie voor nieuwe energievoertuigen verliezen heeft geleden als gevolg van de oneerlijke praktijken van Indonesië. Het doel van de EU is om tegen 2030 brandstofvoertuigen in Europa volledig te verbieden en volledig nieuwe energievoertuigen te gebruiken.
De vice-minister van Handel van Indonesië is van mening dat EU-klachten normaal zijn, en voor nikkelertsproducten met een hoge waarde zijn geschillen tussen internationale handelslanden normaal. Indonesië zal de WTO-regels altijd respecteren om conflicten op te lossen.
