Onlangs hebben de National Development and Reform Commission, het Ministerie van Wetenschap en Technologie, het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en het Ministerie van Financiën gezamenlijk de "Guiding Opinions on Expanding Investment in Strategic Emerging Industries, Cultivating and Growing New Growth Pole Growth Pole" (hierna "Adviezen" genoemd), "Opinions" "Proposed 20 key directions and supporting policies as new energy vehicles to promote the high quality development of strategic emerging industries" uitgebracht.
De "adviezen" wezen erop dat het tempo van innovatie en ontwikkeling van de biologische industrie wordt versneld, de ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie wordt versneld, de opbouw van basisondersteuningsmogelijkheden voor de slimme en nieuwe energieauto-industrie wordt versneld, de proefdemonstratie van energiebesparende en milieubeschermingsindustrieën wordt versneld en de geïntegreerde ontwikkeling van digitale creatieve industrieën wordt versneld.
Op dit moment is de productie- en verkoopschaal van mijn land voor nieuwe energievoertuigen toonaangevend in de wereld. In de afgelopen drie jaar is mijn land voortdurend gerangschikt als 's werelds grootste land in de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen, met een cumulatieve productie en verkoop van meer dan 1,8 miljoen voertuigen. In 2019 bedroegen de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in mijn land respectievelijk 794.000 en 777.000, een stijging van respectievelijk 53,8% en 53,3% op jaarbasis, en het marktaandeel was 2,7%, een stijging van 0,9% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Het door de staat geformuleerde "New Energy Automobile Industry Development Plan (2021-2035)" wees erop dat het aandeel van de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen en nieuwe voertuigen zal worden verhoogd van het oorspronkelijke plan van 20% naar 25%. De specifieke implementatiestappen zijn dat China tegen 2025 de verkoop van nieuwe energievoertuigen zal verhogen van 20% aangekondigd in 2017 naar 25%, wat aangeeft dat het besluitvormingsniveau van de Chinese overheid een versnelde ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen vereist.
De toegenomen productie- en verkoopdoelstellingen van mijn land voor nieuwe energievoertuigen betekenen dat het in de komende vijftien jaar een grote impact zal hebben op het grondgebied van de auto-industrie op de Chinese en buitenlandse markten. Het zal het groeidoel van de nieuwe energievoertuigen van mijn land bepalen. Niet alleen zal mijn land 's werelds grootste nieuwe energievoertuig worden De verkopende landen moeten ook de energiebesparing en emissiereductie versterken om van de nieuwe energieauto-industrie van mijn land een sterke industrie te maken buiten de Europese en Amerikaanse markten. Als verwante industrie van nieuwe energievoertuigen zal ook de zeldzame aardindustrie de trend volgen.
Zoals we allemaal weten, zijn batterijen, motoren en elektronische bedieningselementen onmisbare onderdelen van een nieuw energievoertuig. De functie van de elektromotor is hetzelfde als de motor van de traditionele energieauto, die gelijkwaardig is aan het hart van de auto, en de vermogensbatterij is gelijk aan de brandstof en het bloed van de auto, en het meest onmisbare bij de vervaardiging van elektromotoren is zeldzame aarde. Daarnaast worden zeldzame aardelementen ook veel gebruikt in tandwielen, banden, carrosseriestaal en andere onderdelen. Men kan zeggen dat zeldzame aarde een essentieel element is op het gebied van nieuwe energievoertuigen.
Er wordt gemeld dat elk hybride voertuig ongeveer 2,5 kilogram neodymium ijzerboor verbruikt, en elk puur elektrisch voertuig verbruikt 5 kilogram neodymium ijzerboor. Van deursloten tot dakramen, ABS, luidsprekers, ruitenwissers, motoren, enz., alle toepassingen van zeldzame aardmaterialen zoals neodymium ijzeren borium zijn betrokken.
Het is duidelijk dat een volautomatische luxe auto ongeveer 0,5 kg tot 3,5 kg zeldzame aard permanente magneetmaterialen verbruikt. Er zijn meer toepassingen van neodymium ijzerboormaterialen in nieuwe energievoertuigen. Elk hybride voertuig verbruikt ongeveer 3 kilogram meer neodymium ijzerboor dan traditionele voertuigen. Pure elektrische voertuigen gebruiken zeldzame aard permanente magneetmotoren om traditionele generatoren te vervangen en gebruiken tot 5 tot 10 kilogram. Neodymium ijzeren boor.
Feiten hebben aangetoond dat met de toename van het aandeel van binnenlandse zeldzame aardmijnbouw, wordt verwacht dat het groeitempo van zeldzame vraag en aanbod op aarde tegen 2025 zal aanhouden. In dit geval moet de zeldzame aardindustrie bijdragen aan de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen. Volgens sommige gegevens is het gebruik van zeldzame aarden sinds de opkomst van nieuwe energievoertuigen in mijn land verdubbeld vanwege de nauwe verbinding tussen zeldzame aarden en nieuwe energievoertuigen.
OVER PUDA:
Puda machines variëren van individuele apparatuur tot geautomatiseerde systemen die geschikt zijn voor mineralen, metallurgie, landbouw, industriële chemie en voedsel.
Onder die, vacuümklep verpakkingsmachines voor kobaltoxide, nikkel, actieve koolstof, koolstof zwart, chemicaliën calciumcarbonaat, hydroxide, kunstmest, Kaolin, titaniumdioxide, Talkpoeder, kobaltoxide, bentoniet, perliet verslavend, grafiet, stearaat, tombarthiet, grafiet, vuurvaste materialen, Color Master batch, zinkoxide, talkpoeder, xanthaangom, gipspoeder, kelk, kobaltpoeder, lijm, plastic deeltjes en andere chemische poeders en bouwmaterialen zijn onze patent bestsellers.
