Volgens berichten in buitenlandse media op 27 juni: Koper in het magazijn van de London Metal Exchange (LME) is weer opgepikt.
De LME-kopervoorraden zijn in de afgelopen drie weken gedaald van 100.100 ton naar 77.050 ton, hoewel er bijna 30,000 ton is aangekomen.
Wat arriveerde, draaide zich gewoon snel om en ging weer uit. De beschikbare tonnage is slechts 31.900 ton, genoeg om de wereldmarkt ongeveer 11 uur te bevoorraden.
Het is niet verwonderlijk dat de koersdaling de spotspreads op de London Metal Exchange heeft opgedreven. De backwardation tussen benchmark spot en contracten van drie maanden op de London Metal Exchange was $31 per ton aan het einde van maandag. Dit is de hoogste contante premie sinds afgelopen november.
De daling van de LME-kopervoorraden is raadselachtig gezien de zwakke productieactiviteit in Europa en de VS.
Door de sluiting van de Ronnskar-smelter van de Zweedse producent Boliden heeft de Europese markt een leveringstekort van 220,000 ton, maar de LME-voorraden begonnen zich al vóór de brand in de fabriek op 13 juni te haasten en zijn eerder geconcentreerd in Azië en de VS. dan Europa.
Dit is niet de eerste keer dat LME-aandelenmarktsignalen worden gebroken, en hoe lager de aandelenkoers, hoe groter de kans dat het licht wordt gebroken.
Maar het is niet alleen een Londens fenomeen. Zichtbare voorraden zijn overal laag.
Wereldwijd probleem
Eind vorige week bedroegen de kopervoorraden geregistreerd bij de London Metal Exchange, de Chicago Mercantile Exchange en de Shanghai Futures Exchange in totaal 165,000 ton.
De wereldwijde goudbeursvoorraden zijn nu 45.500 ton lager dan aan het begin van het jaar, het laagste niveau sinds 2008.
De lichte stijging van de LME-voorraden in april en mei werd deze maand ongedaan gemaakt.
De CME-voorraden stijgen, maar vanaf een zeer lage basis en bedragen momenteel 27.859 ton, nog steeds 3.975 ton lager dan aan het begin van het jaar.
De voorraden op de Shanghai Futures Exchange stegen sterk tijdens de seizoensdaling van de vraag tijdens de Chinese nieuwjaarsvakantie, maar bleven in februari stabiel op 252.455 ton voordat ze snel slonken tot slechts 60.424 ton.
De beurs van Shanghai is sinds maart verkrapt aan de voorkant van de rentecurve en de huidige spread is de grootste sinds november.
