Volgens cijfers van de European Transport and Environment Federation zal er tegen 2023 genoeg nikkel en lithium zijn om maar liefst 14 miljoen elektrische auto's over de hele wereld te produceren.
Levering van grondstoffen:
Een studie van wereldwijde gegevens over het maximale nikkel- en lithiumgehalte in elektrische voertuigen, transport- en milieubatterijen suggereert dat er in 2025 wereldwijd 21 miljoen voertuigen zullen zijn.
Zelfs exclusief Russisch nikkel, zou er nog steeds voldoende grondstof moeten zijn om in 2025 19 miljoen watt te produceren. De wereldwijde verkoop van neV is meer dan verdubbeld tot 4,2 miljoen stuks in 2021, tegen iets meer dan 2 miljoen in 2020.
Volgens LMC Automotive Consulting zal de wereldwijde verkoop van de VE in 2023 $ 9 miljoen en in 2025 $ 14,2 miljoen bedragen.
Prijzen
De oorlog tussen Rusland en Oekraïne leidde tot hogere prijzen, vooral voor nikkel. Aangezien Rusland een belangrijke producent van nikkel is, wordt het veel gebruikt in batterijen. Sommige analisten hebben gewaarschuwd dat er op korte termijn knelpunten zijn in de levering van batterijen en dat de auto-industrie de productie van emissievrije voertuigen snel opvoert, wat kan leiden tot een overaanbod naarmate mijnbouwprojecten en batterijfabrieken worden gelanceerd.
De concurrentie is hevig
De concurrentie om lithium en nikkel is hevig en China en de VS hebben geprobeerd toegang tot de materialen te krijgen. Europa probeert zich ondertussen van de Russische olie te ontdoen. We kunnen maar beter lithium, kobalt en nikkel vinden om een toekomst op lange termijn te verzekeren.
